Гидрораспределитель 1P40F-OW (Р40-А8 GKZ1)

Гидравлический распределитель 1P40F-OW (модификация Р40-А8 GKZ1) представляет собой надежное моноблочное устройство, предназначенное для управления потоками рабочей жидкости в гидравлических системах. Данная односекционная модель обеспечивает точный контроль исполнительных механизмов в ручном режиме. Особенностью исполнения А8 является наличие фиксации золотника в обоих рабочих положениях (подъем и опускание), что позволяет оператору освободить руки после переключения рычага.

Конструкция гидрораспределителя включает в себя встроенный предохранительный клапан аварийного сброса. Диапазон регулировки давления клапана составляет от 0 до 250 Bar, что гарантирует защиту системы от перегрузок и избыточного давления без необходимости установки дополнительных защитных устройств. Компактный корпус в моноблочном исполнении обеспечивает высокую герметичность и долговечность эксплуатации.

Основные технические преимущества:

• Универсальность: Подходит для широкого спектра спецтехники и промышленного оборудования с номинальным расходом до 40 литров в минуту.
• Надежность: Максимальное выдерживаемое давление достигает 315 бар, что подтверждает прочность конструкции.
• Температурный режим: Стабильная работа в суровых климатических условиях при температуре окружающей среды от -40 до +60 °C.
• Удобство монтажа: Стандартные присоединительные отверстия (G1/2 для входа и слива, G3/8 для рабочих портов) упрощают интеграцию в существующие гидролинии.

Технические характеристики:

• Количество секций: 1 шт.
• Номинальный расход: 40 л/мин.
• Номинальное давление: 250 бар.
• Максимальное давление: 315 бар.
• Тип управления: Ручное, с фиксацией золотника.
• Рабочая жидкость: Минеральные масла для гидравлических систем.
• Температура жидкости: от -20 до +80 °C.
• Требования к чистоте: Класс 10 по NAS1638 или 19/16 по ISO4406.
• Вес устройства: 3 кг.

Данный распределитель является оптимальным решением для мобильной гидравлики, где требуется фиксация рабочего органа в заданном положении без постоянного удержания рукоятки управления.